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成都学车科目二顺利通过的学员建议离合这样踩!

2021-10-21     来源:众悦学车网责任编辑:sophy

    成都学车科目二顺利通过的学员建议离合这样踩!

咪乐|直播|官方下载地址 在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

  成都学车在科目二实际操作中,控制好车辆速度是一大基础重点,对大部分学员来说也是一大难点,车速控制不好,就会出现压线、熄火等问题,考试就很难通过。要想控制好车速就要控制好离合,那么如何才能控制好离合呢?今天就来分享下成都科目二顺利通过的学员踩离合的心得,赶快学起来喽!

  一、学会踩离合器

  踩离合,应当将左脚后脚跟为支持点,用前脚掌踩住离合器踏板。踩离合时要快速踩下,慢慢抬起,记住整个过程中利用脚踝的力量控制脚掌上下移动。整个科目二的车速都是由离合和刹车的相互配合进行控制的,一般用不到油门,而控制好离合的诀窍就是寻找离合半联动状态。

  二、找好半联动

  控制好离合器的半联动状态,就是把握好了科二的命门。当车辆发动机声音变小,转速下降、车身开始抖动,且有前倾趋势、离合器上的左脚感觉到向上的压力时,离合器的状态基本上就处于半联动状态。

  当车辆到达半联动状态时,要注意稳住离合或轻抬离合,绝对不能将离合抬的过快,否则发动机会因为结合动力不佳而熄火。

  三、实际项目操作

  挂、换挡操作时:应该将离合器快速踩到底,接着切入需要的挡位,快抬离合器寻找半联动状态,接着慢抬离合器。

  起步操作时:离合要慢慢的抬起,去找半联动状态,到半联动状态缓停几秒,慢松刹车直至起步,再慢抬离合直到松开。

  停车操作时:间段的踩刹车,待车辆速度慢下来之后,同时踩下离合器与刹车。

  需要注意的是,考试遇见半坡起步和倒车入库时,一定要使用半联动状态,避免车辆出现溜车现象。在车辆行驶过程中,速度快了就压一点离合,慢了就松开点离合,只要熟练掌控离合器的使用,科目二的操作项目基本上十拿九稳了。

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